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レーシングカー開発から生まれた本格設計
商品説明 【製品特徴】 圧力調整弁の開弁圧を127kpa(1.3kg/cm2)まで高め沸点を上昇させることで、気泡発生を抑制し、ラジエターの冷却性能を最大限に引き出します。
レーシングカー開発から生まれた本格設計です。
【適合情報】 車名 適合型式 アベンシス(250系) AZT25# アリオン(260系) NZT260、ZRT26# アリスト(140系) JZS147 アリスト(160系) JZS16# アルテッツァ、アルテッツァジータ SXE10、GXE1# イスト(60系) NCP6# イスト(110系) NCP11#、ZSP110 ヴィッツ(10系) SCP1#、NCP1# ヴィッツ(90系) KSP90、SCP90、NCP9# WILL CYPHA NCP7# WILL Vi NCP19 WILL VS NZE127 ヴェロッサ GX11#、JZX11# ヴォクシー(60系) AZR6# FJクルーザー GSJ15 カリーナFF CT21# カルディナ(190系) CT19#、ST19# カルディナ(210系) ST21#、AT211 カルディナ(240系) ST246 カレン ST20# カローラアクシオ(160系、除くハイブリッド) NZE16#・NRE160 カローラフィールダー(160系、除くハイブリッド) ZRE162G・NZE16#G カローラII(50系) NL50 クラウン、クラウンマジェスタ(170系) JKS175、JZS17#、GS171、UZS17# クラウン、クラウンマジェスタ(180系) UZS18# クレスタ(80系) MX83、JZX81 クレスタ(90系) SX90、GX90、JZX9# クレスタ(100系) GX10#、JZX10# コルサ(50系) NL50 コロナ(190系) ST19#、AT19#、CT19# コロナ(210系) CT21#、ST21#、AT21# サイノス(40系) EL44 サイノス(50系) EL5# シエンタ NCP8# スープラ(70系) JZA70 スープラ(80系) JZA80 スターレット(80系) NP80、EP8# スターレット(90系) NP90、EP9# セラ EXY10 セリカ(180系) ST18# セリカ(200系) ST20# セルシオ(30系) UCF3# ソアラ(...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る